Cover

V Belgii „čelí koupě letounů F-35 silnému odporu ze strany socialistů“, informuje dnes na své titulní straně deník De Standaard. Vlámská strana SPA a frankofonní PS s návrhem ministra obrany Pietera De Crema (z řad vlámských křesťanských demokratů) na nákup JSF nesouhlasí. Nákup letadel v ceně 62 milionů eur za kus je podle nich v době krize „šílenstvím“, píše deník. Strany zároveň upozornily, že za deset let bude technologická úroveň těchto letounů už překonaná.

Stejný názor zaznívá i z Nizozemska. Červencové rozhodnutí vlády zakoupit pouze 37 JSF (místo původně navrhovaných 85), které potvrdila 17. září, vyvolalo spor mezi liberálně-konzervativní stranou premiéra Marka Rutta a poslaneckou základnou jejích koaličních partnerů, Labouristické strany (PvdA). Její poslanci obviňují vládu i vedení své vlastní strany, že je postavily před hotovou věc, vysvětluje De Volkskrant, podle kterého ve věci „ještě nepadlo poslední slovo.”

Rozhodnutí Nizozemska bude dost možná „dobrou zprávou pro firmu Lockheed Martin“, která letouny JSF vyrábí, „mnohem menší radost z něj ale bude mít Itálie, která si dělala ambice hrát v Evropě v historicky nejdražším vojenském programu ústřední roli,“ komentuje situaci milánský deník Il Sole 24 Ore.

Letouny F-35 určené pro Itálii a Nizozemsko totiž měly být montovány v továrně poblíž města Cameri v severozápadní Itálii, která byla s náklady 700 milionů euro pro tento účel zvlášť postavena. Původní objednávka se ale z 216 letadel smrskla na pouhé 127 (Itálie nyní hodlá zakoupit jen 90 letounů místo 131) a je proto otázkou, zda se tato operace firmě Alenia Aermacchi a dalším italským společnostem vyplatí. Il Sole 24 Ore připomíná, že aby vláda italské závazky v programu i navzdory zpožděním, rostoucím cenám a nevraživosti veřejnosti zdůvodnila, slíbila vytvoření 10 000 nových pracovních míst.

Další ránu programu uštědřilo Norsko, které plánuje svěřit výcvik pilotů a údržbu svých letounů JSF místo Itálie Velké Británii. Jak Il Sole uzavírá:

pokud nedojde k velmi nepravděpodobné dohodě s Tureckem nebo Izraelem, dalšími klienty F-35, hrozí, že se z Cameri stane katedrála v poušti.