Vyberte si jazyk
V předvečer oficiálního podpisu dohody mezi členskými státy a Evropským parlamentem o emisích CO2 z automobilové dopravy upozorňuje De Morgen kriticky na to, že se „klima stává obětí evropského protekcionismu“.
Deník připomíná, že Angela Merkelová zablokovala přijetí přísnějších předpisů pro ochranu životního prostředí, aby „nepoškodila“ německou automobilku BMW. Británie tento krok podpořila výměnou za jisté výhody pro londýnskou City. Francie zase podlehla tlaku Renaultu, na nějž zatlačil jeho obchodní partner Daimler, jehož nejvlivnější lobbista v minulosti pracoval jako poradce Merkelové. Nevládní organizace na ochranu životního prostředí se bouří, dodává De Morgen, který cituje expertku na dopravu z organizace Greenpeace:
Poté, co jednání ve Varšavě o globálním klimatu skončila téměř fiaskem, se EU nyní distancuje od slibů omezit škody na klimatu způsobené mimo jiné automobilovou dopravou, k nimž se v minulosti zavázala. [...] EU soudí, že krátkodobé zájmy některých podniků jsou důležitější než zájmy jejích občanů a zbytku ekonomiky.
Newsletter v češtině
