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"La SNCF songe à supprimer des dessertes pour ses TGV (Train à grande vitesse) en 2011", titre Les Echos. Confrontée à une baisse de ses profits, la Société nationale des chemins de fer, l'une des principales entreprises publiques françaises, devrait ainsi réduire la fréquence de certaines lignes, voire, à terme, les supprimer. Il s'agirait surtout de lignes reliant des régions entre elles sans passer par Paris, telles que Lille-Strasbourg ou Bordeaux-Strabourg. D'après le quotidien économique, un TGV sur cinq perd actuellement de l'argent. "L'âge d'or financier du TGV est terminé", commente Les Echos, pour qui la crise et l'augmentation du tarif du péage que la SNCF paye pour emprunter le réseau ferré, sont en cause. La SNCF a démenti le jour même vouloir supprimer certaines lignes de TGV ou en réduire la desserte en 2010, sans en exclure formellement l'éventualité, "à plus long terme".
