Cover

“Midden in de eurocrisis verrast de Europese groep EADS ons met een positieve balans”, schrijft het Duitse Handelsblatt.

Met name Airbus Commercial doet het goed. De omzet van deze divisie, die gespecialiseerd is in lijnpassagiersvliegtuigen, was in 2012 goed voor een omzet van 56,5 miljard euro. En met 566,5 miljard euro aan bestellingen die tussen nu en 2020 gerealiseerd moeten worden, zien de vooruitzichten er rooskleurig uit.

Het enige minpuntje op de balans van EAD is, volgens de Duitse krant, dat dit succes vooral te danken is aan de A320, een toestel voor middellange afstandsvluchten, terwijl het juist de A350 is, voor lange afstandsvluchten, die bepalend zal zijn voor de toekomst. Dit toestel moet concurreren met de Dreamliner van Amerikaanse maatschappij Boeing.