Cover

Brussel probeert opnieuw tot één gemeenschappelijk luchtruim boven Europa te komen”, schrijft het Poolse conservatieve dagblad Rzeczpospolita.

Eurocommissaris voor Transport Siim Kallas zal de 27 lidstaten van de Europese Unie vandaag waarschuwen dat hij formele, juridische procedures kan beginnen wegens hun onvermogen om de bestaande indeling van het luchtruim te herzien. Dat luchtruim is nu opgedeeld langs nationale grenzen, met een kleiner aantal grote gemeenschappelijke gebieden, die bekend staan als 'functionele zones'.

Het plan maakt deel uit van het Single European Sky (SES-project, dat ten doel heeft de luchtverkeerscontrolesystemen in heel Europa te ontlasten. Rzeczpospolita merkt op:

Het Europese luchtruim wordt momenteel gecontroleerd door 27 nationale organisaties, die toezicht uitoefenen op zestig luchtverkeerscontrolecentra. Een even groot luchtruim boven de VS, met ongeveer hetzelfde aantal vluchten en luchthavens, wordt door één enkele organisatie beheerd. Dit toezicht kost [in de VS] de helft van wat het in Europa kost […] Ieder jaar verliest de Europese economie 5 miljard euro door het gebrekkige beheer van het luchtruim.