Kies een taal
Door de problemen rondom de Chinese dumping en het vrijhandelsakkoord met de VS lijkt het commerciële geschil tussen de Europese Unie en Rusland een “vergeten handelsoorlog’ te zijn”, vindt Libération. Volgens de Franse krant:
is Rusland [dat op 22 augustus 2012 toetrad tot de Wereldhandelsorganisatie, red.] sinds tien maanden immers de derde grootste handelspartner van de Unie na de Verengde Staten en China, maar belemmert het land de Europese export steeds vaker. Dat gebeurt zoveel dat het bijna alle belangrijke sectoren raakt: de auto-industrie, de landbouw en de hout- en papierproductie. De winstderving voor de Europeanen schommelt rond de 7 miljard euro per jaar.
Libération onthult dat de Europese Commissie van plan is om “vanaf juli”:
het dossier over de importheffingen op auto’s bij de Wereldhandelsorganisatie aanhangig te maken. […] Auto’s zijn het grootste exportproduct vanuit de EU naar Rusland (10,5 miljard euro per jaar). Moskou gaat vanaf [16 juni, red.] antidumpingheffingen opleggen voor bestelwagens van Volkswagen en Mercedes (tegen een tarief van 29,6%) en Fiat (23%).
Nieuwsbrief in het Nederlands
Libération herinnert eraan dat de Europeanen lange tijd verdeeld waren over het onderwerp:
Voor sommige landen, zoals Duitsland, zou de export ondanks de heffingen wereldwijd winstgevend blijven, en andere landen, zoals Polen, verheugden zich erop de plaats te kunnen innemen van de landen die niet langer konden exporteren.
Maar, concludeert de krant, nu heeft
Vladimir Poetin er met zijn harde opstelling voor gezorgd dat er een verenigd front tegen hem is opgestaan.
