Gigantische vrachtwagens van 60 ton en 25 meter lang binnenkort op de Europese autowegen? Volgens Die Presse is dit mogelijk, maar de krant laat zich ongerust uit over het feit dat vrachtwagenfabrikanten intens aan het lobbyen zijn bij de Europese Commissie om rijvergunningen te bemachtigen. “De Europese Commissie heeft zich in een eerste rapport positief uitgelaten over de ‘Gigaliner'” , aldus dit Weense dagblad. “Zweden, met zijn fabrikanten Volco en Scania, zou de druk nog wel een op kunnen voeren, nu dit land voorzitter is van de Europese Unie”. Met Finland is Zweden trouwens het enige Europese land waar de “EuroCombi”, zoals de vrachtwagens ook wel genoemd worden, al op de weg rijden. In de Europese Unie zijn de meningen verdeeld: Denemarken, Nederland en België zijn voorstander van het plan; Oostenrijk, Duitsland en een paar landen in Midden-Europa zijn tegen. “De kosten op lange termijn zullen niet te overzien zijn: veel wegen zijn niet opgewassen tegen een gewicht van 60 ton”. De krant merkt op dat er aangepaste wegen, bruggen en bochten zullen moeten worden gebouwd. Vandaag de dag zijn de vrachtwagens maximaal 18 meter lang en wegen ze hooguit 40 ton.