Frankrijk-Duitsland

Parijs wil marine-EADS met Berlijn

Gepubliceerd op 1 augustus 2011 om 13:13

Cover

<!--

/ Font Definitions /

@font-face

Nieuwsbrief in het Nederlands

{font-family:Cambria;

panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;

mso-font-charset:0;

mso-generic-font-family:auto;

mso-font-pitch:variable;

mso-font-signature:3 0 0 0 1 0;}

/ Style Definitions /

p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal

{mso-style-parent:"";

margin:0cm;

margin-bottom:.0001pt;

mso-pagination:widow-orphan;

font-size:12.0pt;

font-family:"Times New Roman";

mso-ascii-font-family:Cambria;

mso-fareast-font-family:Cambria;

mso-hansi-font-family:Cambria;

mso-bidi-font-family:"Times New Roman";

mso-fareast-language:EN-US;}

a:link, span.MsoHyperlink

{mso-style-noshow:yes;

color:blue;

text-decoration:underline;

text-underline:single;}

a:visited, span.MsoHyperlinkFollowed

{mso-style-noshow:yes;

color:purple;

text-decoration:underline;

text-underline:single;}

@page Section1

{size:595.0pt 842.0pt;

margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;

mso-header-margin:35.4pt;

mso-footer-margin:35.4pt;

mso-paper-source:0;}

div.Section1

{page:Section1;}

-->Het plan bestond al een paar jaar, maar Frankrijk laat er geen gras over groeien: "Parijs lokt Berlijn in een scheepswerffusie", kopt Financial Times Deutschland dan ook. Volgens informatie waarover de Duitse krant beschikt, gaan de Franse en de Duitse regering, evenals het Franse defensieconcern DCNS en de Duitse scheepsbouwer ThyssenKrupp, na de zomer met elkaar in gesprek om het grootste industriële samenwerkingsverband tussen de beide landen tot stand te brengen sinds de oprichting van de European Aeronautic Defence and Space Company (EADS) in 2000. Het is de bedoeling dat deze 'marine-EADS', zoals president Sarkozy het consortium al genoemd heeft, fregatschep en gaat bouwen onder leiding van Frankrijk, terwijl Duitsland de supervisie krijgt over de bouw van onderzeeërs.

Berlijn staat evenwel sceptisch tegenover het Franse voorstel, omdat het slechte ervaringen heeft opgedaan met Airbus en het moederbedrijf EADS, waarbij de Franse staat een veel te grote vinger in de pap hield. "Te veel productielocaties, geharrewar over bevoegdheden en botsingen op managementniveau" – de EADS-problemen zouden zich wel eens opnieuw kunnen voordien, stelt FTD, die een Duitse bestuurder van Daimler citeert, ten tijde van de oprichting van de EADS: "Deze hete aardappel moeten wij slikken".

Tags

Are you a news organisation, a business, an association or a foundation? Check out our bespoke editorial and translation services.

Ondersteun de onafhankelijke Europese journalistiek.

De Europese democratie heeft onafhankelijke media nodig. Voxeurop heeft u nodig. Sluit u bij ons aan!

Over hetzelfde onderwerp