Wybierz język
Setki pilotów i załóg lotniczych uczestniczyły 5 października na lotniskach 22 krajów europejskich w akcjach mających pokazać zagrożenia, które niesie zmęczenie personelu latającego. Co roku 20-30% wypadków spowodowanych jest właśnie tym, tłumaczy dziennikowi De MorgenMartin Schalk, prezes European Cockpit Association (ECA), skupiającej blisko 39 000 pilotów z 38 krajów europejskich, która już po raz drugi zorganizowała taki protest. Stowarzyszenie wzywa Unię Europejską do zmiany przepisów o dopuszczalnej liczbie godzin lotu pilota, ustalonej obecnie na maksimum 14 godzin przy dwuosobowej załodze, z możliwością przedłużenia czasu pracy do 16 godzin. ECA przypomina, że UE zleciła już zbadanie tej sprawy w zeszłym roku, ale na skutek lobbingu linii lotniczych nie podjęła żadnej decyzji. Flamandzki dziennik zamieszcza wypowiedzi pilotów, którzy przyznają, że „zdarzyło im się nieraz uciąć sobie drzemkę podczas nocnego lotu”, że „pracują mniej sumiennie”, że „popełniają kolejne drobne błędy” czy też, że „trudno im się skupić” z powodu zmęczenia.
