Ce au în comun Carnavalul de Lăsata Secului din Portugalia, soarele Greciei, Herghelia Națională a Irlandei și loteria națională a Spaniei?

Răspuns: toate sunt fie vândute fie anulate de guvernele europene disperate să-și readucă pe linia de plutire finanțele publice după un deceniu în care au trăit peste mijloacele lor. Un număr important de state se confruntă cu echivalentul vânzării argintăriei familiei, într-o vânzare intensă a activelor statului fără un precedent echivalent.

Grecia este probabil cel mai mare vânzător la licitație al continentului, cu o valoare estimată a bunurilor de vânzare de 50 de miliarde de euro. Dar și alții au avut aceeași idee. Aceste remedii disperate ar fi părut ambițioase în vremuri bune – dar acum nu sunt vremuri bune. Și dacă toată lumea pune lucruri la vânzare în același timp, obligatoriu se vor deprecia prețurile.

Grecia, de exemplu, a strâns până acum doar 180 de milioane de euro din ținta declarată de 50 de miliarde de euro. Cu toate acestea, nu ar trebui, de fapt să avem lipsă de cumpărători. China vrea să investească bogățiile sale în fiecare colțișor și spărtură a lumii, în timp ce guvernele din Orientul Mijlociu tot încearcă să-și cheltuiască averea din petrol.

Este greu de știut dacă trebuie să ne simțim veseli sau triști cu aceste perspective. Pe de-o parte, orice poate grăbi ieșirea noastră din criza datoriilor este binevenit. Pe de alta, argintăria familiei, odată vândută, rămâne vândută. Cum economiile noastre cresc secondate de China și India, există un pericol puternic ca lucrurile să nu mai fie niciodată cum erau.

#1. Irlanda: Păduri, utilități, o companie aeriană, Herghelia Națională

Statul irlandez este în proces de vânzare a unor pachete de acțiuni la o serie de bunuri, inclusiv compania de gaz, Aer Lingus, compania forestieră Coillte și faimoasa Herghelie Națională (în valoare de 1 miliard de euro). Bord Gais, compania de gaz irlandeză a fost evaluată la 2,5 miliarde de euro. Ministerul de Transporturi a confirmat săptămâna trecută că au existat "interese puternice" pentru acțiunile guvernului la Aer Lingus în valoare de 123 milioane de euro.

#2. Portugalia: Infrastructura energetică

Un vânzător timpuriu, și, prin urmare, unul cu cele mai mari succese. Compania națională portugheză de transport a energiei este acum parțial deținută de chinezi, și parțial de Oman Oil. Afacerea a valorat 592 de milioane de euro pentru Portugalia. O afacere și mai valoroasă, în valoare de 8 miliarde, a însemnat vânzarea a 21 de procente din Energias de Portugal, compania națională de energie, cumpărată de chinezii de la Three Gorges Corporation.

#3. Olanda: Echipament militar

Ministerul Apărării din Olanda a strâns mai multe milioane anul trecut – parte a campaniei de austeritate de 1 miliard de euro – prin vânzarea unui lot de 18 avioane turboreactoare F-16 Fighting Falcon în Chile. Mai multe nave militare au fost de asemenea puse în vânzare.

#4. Marea Britanie: Ambasade, clădiri guvernamentale, echipament militar

Marea Britanie speră să transforme pachetul guvernamental de 49 de procente la Serviciile Naționale de Trafic Aerian în bani gheață. S-au mai făcut de asemenea planuri pentru vânzarea a sute de ambasade și case deținute de Biroul pentru Afaceri Externe în țări din toată lumea, la o valoare de 287 milioane de euro.

Ministerul Apărării vinde cartierul general al Corpului de Logistică-Deepcut Barracks – și mult echipament militar nedorit. Șaptezeci și două de avioane militare Harrier "retrase" au fost recent vândute către SUA pentru în jur de 138 de milioane de euro, iar portavionul dezafectat HMS Ark Royal a fost scos la licitație anul trecut. Alte vânzări ale Ministerului Apărării includ elicoptere, Land-Rovere și ceasuri de lux.

#5. Spania: Infrastructură (inclusiv Metroul din Madrid?)

Planurile pentru a stânge mai multe miliarde de euro dintr-o privatizare parțială a loteriei naționale spaniole au fost abandonate în septembrie când ministrul de Finanțe le-a fixat valoarea de piață prea jos. Totuși, guvernul lovit de criza datoriilor tot plănuiește să vândă active în Madrid, unde o afacere ce valorează 3,5 miliarde de euro pentru un pachet minoritar al companiei de apă a orașului, Canal Isabel II, este în curs de desfășurare. Metroul din Madrid, cu o valoare de 2 miliarde de euro, ar putea de asemenea să fie vândut.

#6. Franța: Imobiliare

Franța vinde proprietăți imobiliare guvernamentale de câțiva ani. În 2010, vânzarea a altor 1 700 de proprietăți a fost anunțată, pentru a ajuta la plata datoriei țării, de multe miliarde de euro. Castele istorice, vile pariziene, și chiar domeniul regal de vânătoare din La Muette, evaluat la aproape 12 milioane de euro, au fost puse în vânzare.

#7. Austria: Alpii (aproape)

Guvernul a declanșat un strigăt de protest public în iunie când a pus doi munți la vânzare pentru un preț de 121 000 de euro. Opoziția locală față de planul de a vinde Rosskopf (2 600m) și pe vecinul său, Grosse Kinigat (2 700m) a forțat o retragere a ofertei. Dar un ministru a spus că munții ar putea să fie scoși la vânzare din nou în viitor.

#8. Italia: Clădiri? Plaje? Aur? Bucăți din clădiri vechi?

În 2010, guvernul a început o vânzare masivă a până la 9 000 de clădiri, plaje, forturi și până și insule pentru a ajuta la plata datoriei naționale. Valoarea lor totală a fost estimată la mai mult de 3, 5 miliarde euro. Nu este clar cât s-a materializat din toate acestea, dar zeci de palate venețiene au fost vândute pentru a deveni hoteluri.

Și mai mulți bani s-au strâns prin vânzarea dreptului de face publicitate pe Colosseum. Mai recent, țării i-a fost cerut de Germania să-și vândă rezervele substanțiale de aur cât mai este prețul ridicat.

#9. Letonia: Un oraș nedorit

Un întreg oraș a fost scos la licitație de o firmă rusească în 2010 pentru suma de 2,2 milioane euro. Skrunda-1, cândva o bază militară rusească, a fost abandonat după căderea Uniunii Sovietice.

#10. Grecia: Cam totul (cu excepția Acropolelor)

Guvernul grec încearcă să strângă o incredibilă sumă de 50 de miliarde de euro din vânzarea sau închirierea unor bunuri incluzând Aeroportul Internațional de la Atena (și alte 38 de aeroporturi), companiile de stat pentru petrol și gaze, porturile Salonic și Pireu, Hellenic Post Bank, autostrăzile, organizația pentru cursele de cai, condusă de stat, și 35 de clădiri importante deținute de stat.

Hellenikon – o fâșie a coastei de trei ori mai mare decât Monaco, care a fost cândva locația unui aeroport internațional – este pusă la bătaie, fiind o bucată de 44 de acri din Corfu, și mai sunt discuții și pentru alte numeroase sectoare de pe coastă. S-a vorbit chiar și despre vânzarea soarelui Greciei, după ce Atena a avut discuții cu Berlin despre exportarea energiei solare.