Vapoare de pescuit ancorate pe plaja din Shinbivale (Puntland, Somalia). (AFP).

Piraterie "made in Europa"

Luările de ostatici şi actele de piraterie din largul Somaliei sunt larg mediatizate. Se vorbeşte mai puţin de toate navele europene care "fură" apele teritoriale ale Africii în detrimentul pescarilor locali. O altă formă de piraterie, denunţă Die Welt.

Publicat pe 27 iulie 2009 la 15:58
Vapoare de pescuit ancorate pe plaja din Shinbivale (Puntland, Somalia). (AFP).

Aproape că nu trece o zi fără să auzim vorbindu-se de nave capturate, ostatici luaţi şi cereri de răscumpărare ale piraţilor somalezi. Totuşi, un mic anunţ ne-a trezit curiozitatea săptămâna trecută : soldaţii francezi staţionaţi în largul coastelor Somaliei intervin de asemenea pe nave de pescuit franceze. Ei trebuie să apere câteva nave de pescuit de ton, astfel încât acestea să nu devină ţinta piraţilor.

Dar apare o întrebare : ce caută pescarii francezi de-a lungul acestor coaste ? Răspunsul este că flotele de pescuit care primesc subvenţii în multe ţări nu au fost reduse în aceleaşi proporţii ca captura. De aceea capacităţile de pescuit sunt mult prea mari. Astfel, flotele de pescuit moderne din Europa, Rusia, China, Japonia şi alte câteva pescuiesc până la epuizarea rezervelor în toate oceanele, şi chiar şi în apele teritoriale africane, fără a le păsa de pescarii locali. Mai multe ţări, inclusiv din Uniunea Europeană, au cumpărat de la ţări sărace din Africa dreptul de a pescui pe coastele lor, într-o zonă de 200 de mile. UE apoi vinde la preţ redus licenţele pescarilor săi. Se adaugă la aceştia o întreagă Armada ilegală de nave de pescuit sub pavilion din afara Europei.

Dar chiar şi plătind licenţe, populaţia locală rareori vede culoarea banilor. Aceştia aterizează de multe ori în buzunarele elitelor corupte; în Somalia, au fost parţial încasaţi direct de către warlords (n.r. şefii miliţiilor locale). O navă modernă pescuieşte într-o zi cât o barcă locală într-un deceniu. De aceea, plasele pescarilor locali sunt adesea goale. Potrivit organizaţiei ecologiceGermanwatch, politica UE se rezumă astfel : "Subvenţionarea agravării sărăciei în loc de cea a luptei împotriva sărăciei, aceasta este trista consecinţă a unei politici ratate în domeniul pescuitului".

Pescarii care nu mai câştigă bani îşi echipează bărcile şi le închiriază traficanţilor care transportă refugiaţi din Africa de Vest spre Insulele Canare. În Somalia, prădarea zonelor de pescuit a jucat un rol important în apariţia pirateriei : după prăbuşirea statului Somalez, sute de nave ilegale au prăduit imediat rezervele de ton, rechini şi creveţi. De la început, pescarii şomeri le forţau să le plătească o "taxă de licenţă" - găsind o nouă sursă de venit. Acest model economic eficace a fost de asemenea aplicat navelor comerciale. Acum europenii trebuie să lupte cu forţele militare împotriva piraţilor. Ar trebui, în acelaşi timp, să se gândească cum să pună capăt propriei lor forme de piraterie.

Newsletter în limba română
Tags

Are you a news organisation, a business, an association or a foundation? Check out our bespoke editorial and translation services.

Susţineţi jurnalismul european independent

Democraţia europeană are nevoie de publicaţii independente. Voxeurop are nevoie de dumneavoastră. Alăturaţi-vă comunităţii noastre!

Pe același subiect