Sute de piloţi şi de membri ai personalului din cabine au participat în 5 octombrie la acţiuni de sensibilizare în aeroporturile a 22 de ţări europene, pentru a denunţa riscurile legate de oboseala personalului navigant. "Anual, între 20 şi 30 % dintre accidente sunt cauzate de către oboseala piloţilor", explică ziarului De Morgen, Martin Schalk, preşedintele Asociaţiei European Cockpit(ECA). ECA regrupează aproape 39 000 de piloţi din 38 de ţări europene, la originea celei de a doua Zile de acţiune europeană pe această temă.
Astăzi fixate la maximum 14 ore pentru un zbor de doi piloţi, ele pot în realitate să ajungă până la 16 ore. ECA aminteşte că UE făcuse deja un studiu asupra fenomenului, anul trecut, dar că nu luase nici o măsură din cauza lobbyingului companiilor aeriene. Cotidianul flamand lasă cuvântul piloţilor care admit "că au aţipit deja în timpul zborurilor de noapte", că "zboară mai puţin conştincios", că "acumulează micile erori" sau că "au probleme de concentrare" din cauza oboselii.