Cover

"Fiat-ul dublează şi redemarează", titrează La Stampa, imediat după schimbul de conducere efectuat între Luca Cordero di Montezemolo şi John Elkann, în fruntea celei mai mari întreprinderi italiene. Întoarcerea mărciiFiatîn panoplia familiei Agnelli coincide cu prezentarea unui nou plan industrial, care prevede separarea dintre activitatea automobile şi celelalte ramuri, ca şi definirea unor noi alianţe globale, notează cotidianul grupului torinez Fiat. Potrivit economistului Mario Deaglio, aceste prevederi sunt coerente cu perspectiva unei "pieţe globale, cu foarte puţini fabricanţi, pentru care limita de supravieţuire este estimată la 6-7 milioane de vehicule anual". O politică marcată recent de răscumpărarea Chrysler de către Fiat şi de recentul acord dintre Renault şi Daimler. Într-un context sumbru, planul este "o primă contribuţie la punerea la punct a unei noi Italii economice care va răsări din criza actuală", conchide liric Deaglio.