După mai multe luni de negocieri, General Motors a anunţat în 16 iunie cesiunea constructorului de automobile suedez Saab. "Este suficient oare pentru a-l salva?", se interoghează Göteborgs-Posten pe prima sa pagină.
Căci răscumpărătorul, fabricantul suedez de maşini de lux Koenigsegg, nu pare a fi la înălţime. Nu are decât 45 de salariaţi şi produce doar 45 de vehicule pe an, în timp ce Saab numără mai mult de 4000 de salariaţi pentru o producţie superioară la 100 000 de vehicule. Aspect care ridică multiple semne de întrebare. În ciuda unui ajutor de 600 de milioane de euro veniţi de la Banca europeană de investiţii, "cine va putea salva Saab?"