Alegeți o limbă
Pe 24 iunie, Parlamentul European, Comisia Europeană şi cele 27 de state membre s-au pus de acord asupra “limitelor mai stricte pentru emisiile de CO2 pentru maşinile noi”, scrie Die Welt.
Până în 2020, maşinile vor trebui să emită în medie 95 de grame de dioxid de carbon pe kilometru, ceea ce reprezintă o scădere de 27% faţă de obiectivul de 130g/km fixat pentru 2015. “Nicio altă zonă economică a lumii nu are un obiectiv atât de ambiţios”, comentează Die Welt:
pentru mediu, asta înseamnă că fiecare maşină va polua mai puţin. Pentru constructori, asta înseamnă un efort considerabil. […] Pentru cumpărătorii de automobile, asta înseamnă că maşinile noi vor fi mult mai scumpe.
Potrivit unui studiu al Universităţii tehnice din Aix-la-Chapelle, preţul unui vehicul nou poate creşte cu între 2 800 şi 3 600 de euro, pentru a amortiza costurile constructorilor. Potrivit Comisiei, în schimb, reducerea de emisii de CO2 nu va genera nicio cheltuială suplimentară pentru automobilişti deoarece ei vor economisi în benzină datorită motoarelor mai puţin lacome, explică Die Welt.
