Moscova mai aproape de Paris datorită transportului feroviar”. Astfel primeşte Gazeta Wyborcza un plan de deschidere a unei noi conexiuni de cale ferată între Moscova şi Berlin via Polonia cu posibilitatea extinderii sale până la Paris de anul viitor. Lansarea oficială a proiectului este programată pentru iunie, la cel de-al Treilea Forum al Regiunilor Ruse şi Poloneze ce se va ţine în capitala Rusiei. Căile Ferate Ruseşti (RZD) îşi propun să scurteze călătoria spre Berlin (în prezent în jur de 27 de ore) cu două ore până la sfârşitul anului şi cu alte opt în 2013 când o linie de mare viteză va lega Moscova de Berlin. Scurtarea timpului de călătorie va fi posibilă de asemenea datorită noilor maşini dotate cu sistemul spaniol Talgo de schimbare a ecartamentului (în prezent este nevoie de aproape 2 ore pentru a schimba boghiurile europene cu cele ruseşti la graniţa dintre Polonia şi Belarus).

Între timp, căile ferate poloneze (PKP) speră să se alăture proiectului rusesc chiar dacă oficialii admit că nu au avut loc “discuţii” pe această temă. Totuşi Gazeta Wyborcza se întreabă care este “sensul economic” al legăturilor de cale ferată, subliniind că potrivit estimărilor, “transportul feroviar poate fi competitiv pe distanţe de până la 750 de km” (atâta timp cât avioanele de transport rămân opţiunea mai ieftină). Distanţa de la Moscova la Berlin este de peste 1600 km. Iată de ce, probabil există alte motive pentru noile conexiuni ale căilor ferate cu Vestul. “Ruşii vor să arate că au bani şi că nu le este teamă să investească în infrastructură”, explică Adrian Furgalski, director al Forumului de Afaceri pentru Transportul Feroviar.