Alegeți o limbă
"Mai săracă, mai scumpă, mai târziu", titreazăRzeczpospolita descriind problemele şi întârzierile în construirea stadionului naţional din Varşovia şi a unei autostrăzi principale, înaintea Campionatului european de fotbal 2012, din Polonia. În ambele cazuri, companiile care au propus preţuri foarte scăzute pentru a câştiga contractele de construcţie se regăsesc acum în imposibilitatea de a termina lucrările la timp sau de a respecta standardele de calitate. Cum data Campionatului se apropie, ei speră să poată renegocia condiţiile finaciare, relatează cotidianul din Varşovia. Acesta urmând să fie un capăt de pod al investiţiilor în Europa, consorţiul chinez de construcţii Covec a cerut 330 de milioane de euro pentru a construi o porţiune de 50 de km din autostrada A2 care leagă Varşovia de Lodz, cu 106 milioane de euro mai puţin decât celelalte oferte. Confruntată cu dificultăţi în plata prestatarilor săi polonezi, Covec a fost obligată să întrerupă construcţiile, riscând să piardă contractul şi să fie obligată să plătească investitorului polonez 186 de milioane de euro de despăgubiri. "Aceste probleme decurg din alocarea contractelor doar pe baza celui mai scăzut preţ", declară expertul în transporturi Adrian Frugalski. "În cele mai multe ţări ale UE, ofertele selecţionate sunt cele care prezintă cel mai bun raport calitate-preţ, ceea ce nu înseamnă că sunt cele mai ieftine", conchide Rzeczpospolita.
