Alegeți o limbă
Deputații trebuie să voteze, pe 27 februarie, ultimul plan de ajutor european de 130 de miliarde de euro pentru Grecia. Unii aleși ai majorității ar trebui să voteze împotrivă.
Stop! – Bild
Teheran a suspendat furnizarea petrolului în Europa după decizia UE de a impune noi sancțiuni Iranului pentru a-l constrânge să renunțe la dezvoltarea armelor nucleare.
Războiul petrolului – Gazeta Wyborcza
Ca urmare a creșterii prețului petrolului și a scăderii puterii de cumpărare, portughezii se “demotorizează”: niciodată în zece ani nu au cumpărat așa puțin carburant pentru mașinile lor, nici nu au folosit așa puțin transportul în comun.
Mergem mai mult pe jos din cauza crizei – Jornal de Notícias
Prețul record al carburanților obligă numeroase persoane ce trăiesc în zonele cele mai îndepărtate să rămână acasă. Salariile scăzute și absența transportului în comun accesibil fac ca șomajul, cu indemnizațiile sale, să fie mai atractiv din punct de vedere financiar.
Să rămâi acasă sau să muncești. Dilema carburantului scump – Pravda
Ministrul Finanțelor, George Osborne, a mărturisit că guvernul “nu mai are bani” și nu își poate permite scăderi ale impozitelor finanțate de datorie sau noi cheltuieli.
Marea Britanie nu mai are bani – The Daily Telegraph
Anchetat pentru corupție în Baleare, ginerele lui Juan Carlos I, omul de afaceri și fostul handbalist Inaki Urdangarín, a admis în timpul celor 14 ore de interogatoriu că a primit plăți dintr-un cont din Elveția și că nu a renunțat la activitățile sale, contrar a ceeea ce îi ceruse regele încă din 2006.
Urdangarín admite că nu a ascultat ordinul regelui – El País
Potrivit Eurostat, în 2009, salariații italieni erau plătiți în medie 23 406 euro brut anual, puțin mai mult de jumătate față de germani (41 100 euro) și mai puțin ca grecii (29 160 euro). Potrivit guvernului, responsabilitatea revine sistemului fiscal italian.
Printre cele mai scăzute salarii din Europa – Il Corriere della Sera
