Vyberte si jazyk
DEN ČTVRTÝ: BEZ DESÁTKŮ TO NEJDE
Liam a Deidre Ryanovi se také rozhodli pro Ryanair aby ušetřili. Alespoň v to doufali… Je pravda, že se třemi malými dětmi ani neměli jinou možnost, jak z věčně zeleného ostrova vycestovat někam na dovolenou. Liam řídí malou stavební společnost v severním Dublinu, Deirdre učí na škole irštinu. Ryanovi mají dokonce i vlastní karavan. „Projet kontinent autem by nás však vyšlo na 1700 eur. K tomu musíte připočítat naftu, která neustále zdražuje, poplatky za kempování…“ vysvětlují manželé. Zpáteční letenka do Katalánska na letiště v Reusu (vzdáleného 1h 20min autobusem od Barcelony) je původně měla stát 1100 eur. „Je to přijatelná cena. Nejnižší, jakou jsme našli,“ říká Liam, který evidentně doufal, že zvolili tu nejlevnější možnost.
Ale co se nestalo. Zaprvé, Ryanair nedávno v důsledku zdražování ropy zvedl ceny letenek v průměru o 12 % (na 39 eur). Zadruhé, cestování ve skupině jednotlivé poplatky nesnižuje. Za platbu kartou (kromě Mastercard Prepaid) je účtován poplatek 6 eur za každého pasažéra, za každý odlet a přílet. A to i v případě, že jsou všechny letenky hrazeny v rámci jedné platby. Stejný princip platí pro odbavení po internetu, u kterého se poplatek 6 eur násobí počtem cestujících a jednotlivých úseků. K tomu je ještě třeba připočítat poplatky za odbavená zavazadla (15 až 40 eur podle hmotnosti, ročního období, počtu zavazadel atd.). Výsledná cena tak nepříjemně povyroste.
Proto už chápeme, proč se cestující tolik snaží využít možnosti bezplatně si vzít zavazadla s sebou na palubu. Samozřejmě pouze v případě, že splňují maximální povolenou velikost a hmotnost. Bohužel, v tomto ohledu si nejsou všichni pasažéři rovni. V italském Trapani, německém Franfurktu, lotyšské Rize nebo katalánském Reusu se nám na zavazadla nikdo ani nepodíval. Naopak v Londýně a na letišti v Charleroi nám je pečlivě vážili a podrobovali testu v tzv. gabaritu, speciální kovové konstrukce, jejíž rozměry odpovídají povoleným rozměrům zavazadel.
Newsletter v češtině
Když cestujícím hrozí, že budou muset zaplatit 40 eur za odeslání nepovoleného zavazadla do zavazadlového prostoru letadla, dochází občas k podivuhodným scénám. Distingovaní muži i ženy klečí uprostřed letištní haly a snaží se přeskládat část jednoho zavazadla do druhého. Někteří si neváhají obléct několik vrstev svetrů a kabátů, aby nadváhu svého kufru snížili.
Jiní se zase snaží narvat silou kufr do gabaritu a pak jej jen stěží dokážou vytáhnout ven. V Dublinu musel jeden člen fotbalového týmu, který cestoval na utkání do Porta, vyprázdnit polovinu obsahu své tašky, aby ji pak mohl složit vedví a projít tak úspěšně „gabaritovým testem“.
Před očima velkých irských spisovatelů, jejichž podobizny zdobí zdi letiště, se odehrává úchvatná lidská komedie „Zprvu vám lež nepřipadá závažná, ale pokaždé mívá silně hořkou příchuť,“ dočteme se u portrétu Lady Gregoryové (1852 – 1932)
DEN PÁTÝ: VATRY, SKORO PĚT HODIN OD PAŘÍŽE
Cestování je třeba zakončit stylově. O letišti Vatry v departmánu Marne jsme si pamatovali, že v loňském roce otevřelo nové komerční linky na terminálu, který jinak slouží pro nákladní dopravu. Zapomněli jsme však na to, jak zdlouhavá je cesta zpátky do Paříže, vzdálené 160 km od letiště, které i přesto nese název „Paris-Vatry (Disney)“ a snaží se oslovit návštěvníky francouzského hlavního města nebo známého zábavního parku. Letadlo z Porta přiletělo načas – 15:05. O tři čtvrtě hodiny později odjíždí jediný přímý spoj do Paříže – autobus, který přijede k Eiffelově věži v … 19:45, tj. více než čtyři a půl hodiny po přistání! Autobus mezitím zastaví u třech hotelů v Disneylandu.
Jedna zaměstnankyně letiště to komentovala s odzbrojujícím úsměvem: „Když máte čas, je to jednoduché.“ Samozřejmě. Nabízí se nám ještě jedno řešení: Naskočit do autobusu, který jede na vlakové nádraží v Châlons-en-Champagne a poté přestoupit na vlak s konečnou zastávkou na pařížském nádraží Gare de l’Est. Co na tom, že cena za tento přestup (36,90 eur) je vyšší než cena samotné letenky (32,50 eur). Do Paříže bychom se takto měli dostat do třech hodin od přistání. Tak hurá! Vlastně moment. V důsledku „sabotáže“ na železniční trati bude mít vlak půl hodiny zpoždění. Zachovejme klid. Všechno je v pořádku. Občas zkontrolujme čas na nových „zázračných“ hodinkách.
