Kies een taal
"Armer, duurder, later” zo luidt de kop inRzeczpospolita boven een artikel waarin de problemen worden beschreven die de bouw van een nationaal stadion in Warschau en een belangrijke autosnelweg in de aanloop naar het Europese voetbaltoernooi van 2012 in Polen met zich meebrengen. In beide gevallen hebben bedrijven bodemprijzen geboden om de contracten in de wacht te slepen en komen ze er nu achter dat ze niet in staat zijn de deadline te halen of aan de kwaliteitseisen te voldoen. Nu het toernooi steeds dichterbij komt, hopen ze opnieuw te kunnen onderhandelen over de voorwaarden, aldus het dagblad uit Warschau. In wat een bruggenhoofd zou moeten zijn voor verdere investeringen in het Europese wegennet, heeft het Chinese Covec-consortium een bod uitgebracht van 330 miljoen euro op de bouw van een vijftig kilometer lang stuk autosnelweg tussen Warschau en Łódź, zo'n 106 miljoen euro lager dan andere biedingen. Worstelend om de Poolse onderaannemers te kunnen betalen zag Covec zich gedwongen de bouwwerkzaamheden te staken. Het consortium loopt nu het risico het contract te verliezen en Poolse beleggers een schadevergoeding van 186 miljoen euro te moeten betalen. “Deze problemen zijn het gevolg van het gunnen van contracten aan bedrijven die de laagste prijs bieden”, zegt vervoersdeskundige Adrian Frugalski. “In de meeste landen van de Europese Unie wordt de voorkeur gegeven aan 'de meest kosten-effectieve' biedingen, die lang niet altijd de goedkoopste zijn”, concludeert Rzeczpospolita.
