Kies een taal
"Moskou dichter bij Parijs dankzij trein". Met deze woorden introduceert Gazeta Wyborcza een plan om een nieuwe spoorverbinding tussen Moskou en Berlijn te openen, die loopt via Polen en vanaf volgend jaar zou kunnen worden doorgetrokken naar Parijs. De officiële start van het project staat gepland in juni tijdens het Derde Forum van de Russische en Poolse Regio's in de Russische hoofdstad. De Russische spoorwegen (RZD) willen de trip naar Berlijn (momenteel 27 uur) aan het eind van dit jaar met twee uur inkorten en met nog eens acht uur in 2013 wanneer er een hogesnelheidslijn komt tussen Moskou en Berlijn. Deze kortere reistijden zijn ook mogelijk dankzij nieuwe rijtuigen die zijn uitgerust met het Spaanse Talgo-systeem waarbij automatische aanpassing aan de spoorwijdte plaatsvindt (momenteel kost het bijna twee uur om de draaistellen van passagiersrijtuigen aan de Pools-Wit-Russische grens te vervangen).
Ondertussen hopen de Poolse spoorwegen (PKP) aan het Russische project te kunnen deelnemen, hoewel functionarissen van het staatsbedrijf erkennen dat daarover nog geen "besprekingen" zijn gevoerd. Gazeta Wyborcza denkt na over de vraag of de nieuwe spoorverbinding "economisch gezien verstandig" is. Volgens schattingen is het spoor namelijk "concurrerend tot afstanden van maximaal 750 kilometer" (op langere trajecten blijft het vliegtuig goedkoper). De afstand tussen Moskou en Berlijn is meer dan 1600 kilometer. Er moeten dan ook andere redenen zijn voor de nieuwe spoorverbindingen met het Westen. "De Russen willen laten zien dat ze geld hebben en dat ze niet bang zijn om in infrastructuur te investeren", stelt Adrian Furgalski, directeur van het Poolse Railway Business Forum.
