Wybierz język
„Moskwa bliżej Paryża dzięki kolei”, tak Gazeta Wyborcza pisze o rosyjskich planach uruchomienia pod koniec tego roku połączenia kolejowego z Paryżem via Berlin. Projekt ma zostać oficjalnie ogłoszony na III Forum Regionów Polski i Rosji w pierwszych dniach czerwca w Moskwie. Do końca roku rosyjskie koleje RŻD mają nadzieję skrócić podróż do Berlina o dwie godziny, a w 2013 o następne osiem. Będzie to możliwe dzięki uruchomieniu szybkiego połączenia oraz wykorzystaniu hiszpańskich wagonów z systemem Talgo zapewniającym automatyczną zmianę rozstawu kół (rosyjskie tory są szersze stąd konieczność zmiany wózków na granicy, co zajmuje około 2 godzin). Według warszawskiego dziennika RŻD ma podpisać kontrakt na dostawę hiszpańskich wagonów w czerwcu. Polskie Koleje Państwowe (PKP) liczą na to, że spółka mogłaby być jednym z przewoźników realizujących przewozy na trasie Moskwa–Berlin–Paryż. Pytanie tylko, czy takie połączenie ma w ogóle „ekonomiczny sens”. Jak zauważa Gazeta, „kolej może być konkurencyjnym środkiem transportu na dystansach 600–750 km”, tymczasem z Moskwy do Berlina jest 1600 km. „Rosjanie chcą pokazać, że mają pieniądze, i inwestycje w infrastrukturę nie są dla nich żadnym wyzwaniem”, podkreśla na łamach dziennika Adrian Furgalski, dyrektor Railway Business Forum.
