Pe 14 octombrie, la iniţiativa guvernului german, miniştrii europeni ai Mediului Înconjurător emisiile de CO2 până în 2020, care ar viza în primul rând marile maşini germane, explică Handelsblatt. “Industria auto poate conta pe [Angela] Merkel”, ironizează cotidianul, demonstrând cât de strânse sunt legăturile, în Germania, între mediul politic şi lobby-ul auto.
Amânarea este un succes pentru Merkel. În felul acesta, a acordat o pauză industriei germane, ca să îi permită să respire. Este ceea ce marii producători de automobile i-au cerut insistent. O listă de la guvern, pe care şi-a procurat-o Handelsblatt, demonstrează cât de intense sunt contactele între guvern şi patronii de automobile: în timpul ultimului mandat, directorii generali ai industriei auto au fost primiţi de 65 de ori la Cancelarie. Aceste legături personale nu [le-]au fost nefavorabile.