De Morgen ancheteazăasupra "vieţii dificile a camionagiilor din Europa de Est", aceşti transportatori venind din Bulgaria, România, Polonia sau Moldova. Ei sunt angajaţi de societăţi de logistică belgiene implantate în Europa de Est, unde profită de o mână de lucru mai ieftină şi de condiţii de muncă foarte suple, explică ziarul flamand. "O pacoste pentru belgieni", care se tem că nu vor mai avea de lucru, însă o adevărată "soluţie pentru camionagiii din Europa de Est", care primesc totuşi un salariu cu mult mai interesant decât colegii care lucrează pentru societăţile locale.
Totuşi, scrie ziarul, "viaţa lor nu are nimic de invidiat": petrec în general trei săptămâni în camionul lor - care le serveşte drept bucătărie, salon şi dormitor - şi au ulterior doar o săptămână de pauză în care se pot întoarce acasă. Chiar dacă întreprinderile cu pricina consideră că nu este "nimic ilegal" în practica lor, Uniunea belgiană a muncitorilor din transport (UBOT) vede "suficiente motive pentru a ajunge la tribunal", explică ziarul. "UBOT cere ca salariile europenilor din Est să fie aduse la acelaşi nivel cu cele ale transportorilor belgieni, pentru a ne putea lipsi de ei".