Wybierz język
Po zdumiewającym przyśpieszeniu sprzedaży samochodów w Niemczech (wzrost o 28 proc.) wyczerpał się budżet w wysokości 5 miliardów euro zaplanowany przez rząd na premie dla kupujących. Handelsblattstwierdza, że dwa miliony Niemców skorzystało z tego rozwiązania, aby zmienić wóz, a trudności mogą się zacząć dopiero teraz. „Zatrzymanie jest gwałtowne – ubolewa dziennik. – Bardziej rozsądne byłoby stopniowe wstrzymywanie dopłat (…) jak we Francji”. Rok 2010 może być najgorszy dla przemysłu samochodowego, gdyż siłą rzeczy nabywcy z 2009 r. będą nieobecni na rynku. Sprzedaż z poziomu 3,5 w tym roku spadnie do 2,8 miliona aut. Tego, zaznacza gazeta, spodziewają się niemieccy producenci. Tymczasem francuskich ich rząd chce oszczędzić i przedłuża program premiowy do 2011 r. Równoczesność wspomnianych działań jest doskonałą ilustracją „nieistniejącej koordynacji europejskiej polityki przemysłowej”, ocenia ze swej strony francuski dziennik Libération.
