Maşini arse, doar pentru distracţie

Sute de maşini au fost incendiate în ultimele luni în Hamburg şi Berlin. Dar oricât ar încerca, autorităţile nu au reuşit să stopeze aceste atacuri. Acum, chiar dacă se pare că incendiatorii nu sunt doar extremişti de stânga, autorităţile au făcut puţine progrese.

Publicat pe 26 august 2011 la 11:21
"Londra este peste tot" – Graffiti în faţa unei bănci în timpul festivalului Schanzenfest din 20 august 2011, în Hamburg, Nordul Germaniei.

Christine O. şi Kai K. sunt doi agenţi de poliţie cu o misiune specială. Fac parte din brigada de protecţie a minorilor şi nu se consideră doar anchetatori, ci şi asistenţi sociali. Prin dialog şi prin menţinerea contactelor, ei încearcă să împiedice tinerii să comită delicte grave. Prin intermediul lor, poliţia din Hamburg încearcă să pună capăt unui fenomen îngrijorător: incendierea intenţionată a autoturismelor parcate.

Începând din 2004, peste 1 400 de vehicule au fost incendiate în Hamburg. În cursul acestui an s-au înregistrat peste 330 de acţiuni de incendiere a vehiculelor. De câteva zile, "teroarea focului" a cuprins şi Berlinul. Peste 60 de maşini au fost avariate, inclusiv în cartiere de lux precum Charlottenburg şi Zehlendorf. Fenomenul a ajuns foarte rapid pe agenda politică, în dezbatere intervenind chiar cancelarul Angela Merkel, care s-a declarat îngrijorată de punerea vieţilor în pericol într-un asemenea mod. Cuvântul de ordine este evitarea repetării unor violenţe de genul celor de la Londra.

Mult timp, actele de vandalism din capitala Germaniei se concentrau doar pe vehiculele de lux, fiind considerate tentative de recuperare a cartierelor rezidenţiale, în cadrul unei lupte ideologice atribuite stângii radicale. Dar, de puţin timp, delictele înregistrate la Berlin seamănă din ce în ce mai mult cu cele din Hamburg, astfel că oricine poate fi victimă – atât proprietarii de maşini sport decapotabile din centru, cât şi deţinătorii de autoturisme din cartierele periferice. Nici măcar motocicletele sau motoscuterele nu au scăpat de actele de vandalism.

"Într-o zi vor fi şi morţi", atrage atenţia Andreas Lohmeyer, în vârstă de 49 de ani, şeful Departamentului de combatere a infracţionalităţii din Hamburg. Comisarul este supus unor presiuni considerabile. Are misiunea imposibilă de a împiedica actele de vandalism pe străzile din Hamburg, unde infrastructura rutieră are 4 000 de kilometri şi sunt înmatriculate 720 000 de vehicule. În fiecare zi este pus la mare încercare. Andreas Lohmeyer este coresponsabil de una dintre cele mai mari operaţiuni ale poliţiei din istoria oraşului. La operaţiunea împotriva actelor de incendiere participă deja mai mulţi agenţi decât pentru anchetele care vizau teroriştii din cadrul facţiunii “Armata Roşie” sau cele împotriva violenţelor din zona Hafenstraße, scena mişcărilor sociale din anii 1980. Deşi costurile operaţiunii sunt pe măsura anvergurii acesteia, rezultatele se lasă aşteptate.

O nouă strategie

Autorităţile speră că va da rezultate o nouă strategie, care constă în descurajarea celor ce creează probleme să treacă la fapte. Dat fiind că este greu ca autorii actelor de vandalism să fie prinşi în flagrant, poliţia încearcă să îi supravegheze pe cei care par suspecţi. "Vrem să le transmitem un semnal", explică Reinhard Chedor, şeful poliţiei judiciare din landul Hamburg. "Mesajul pe care vrem să îl transmitem este următorul: nu vă uităm, suntem cu ochii pe voi".

În echipe formate din câte două persoane, agenţii pentru combaterea actelor de incendiere – 20 de poliţişti în afară de Christine O. şi Kai K. – vizitează sute de adrese din metropola Hamburg. Fac apeluri pentru menţinerea ordinii, transmit avertizări, întocmesc rapoarte. În vizorul lor sunt aproximativ 6 000 de persoane identificate în cursul descinderilor nocturne din ultimul an, dar şi suspecţi care s-au remarcat prin alte delicte: tineri care se ocupă cu graffiti, consumatori de haşiş, spargători de maşini, membri ai grupărilor violente.

Adolescentele sunt o prezenţă rară în aceste cercuri. Zece bande de rapperi, precum RGK (Reisegruppe Kiez), NSK (North Street Klan) sau 187 (numărul articolului de lege care defineşte crima în Codul Penal din California), a căror prezenţă este vizibilă în unele zone ale oraşului, exercită o influenţă puternică asupra acestor tineri.

Act de vandalism sau demonstraţie de forţă

Am fost suprinşi să constatăm că, spre deosebire de Berlin, grupurile de extremă-stânga sunt slab reprezentate. În cercurile autonomiste, din care provin autorii actelor de vandalism, pentru care distrugerea autoturismelor de lux s-ar înscrie în cadrul luptei de clasă, acest mod de acţiune a devenit controversat. Doar 31 dintre cele 297 de incendieri de vehicule comise anul trecut au fost atribuite stângii radicale. Motivaţiile autorilor sunt vagi. Oare este vorba de simple acte de vandalism? Este invidie faţă de clasele superioare? Sau acte de curaj pentru a se face remarcaţi în randul bandelor? Demonstraţii de forţă ale unor indivizi care nu trăiesc în viaţa reală?

Martin W. se numără printre puţinii autori ai incedierilor aduşi la Tribunalul din Hamburg. Din cauza dependenţei de droguri, el este în concediu medical de câteva luni. În lipsa tatălui său şi a mamei, având faţa bandajată după o altercaţie, el îşi spune povestea; în septembrie 2010, el şi prietenii lui Christopher şi André, după ce băuseră şase sau şapte beri, vodcă şi fumaseră câteva ţigări cu marijuana, s-au dus la petrecerea din cartierul Schanze, unde se aşteptau, ca în fiecare an, să izbucnească violenţe cu poliţia. Imediat ce au început să fie aruncate primele pietre şi sticle spre forţele de ordine, cei trei s-au alăturat grupurilor violente, fiind coordonaţi de Martin W., care pretinde că este total apolitic dar nu poate suporta "curcanii", referire la poliţişti.

Prietenul său Christopher a fost reţinut, iar ceilalţi şi-au văzut de treabă. În timpul ridicării baricadelor pentru a se proteja de tunurile cu apă, Martin W. şi André s-au împrietenit cu Tom şi Kai, doi fraţi care nu duc niciodată lipsă de idei. “Ce aţi spune să incendiem câteva maşini? Cool”. Un Mercedes a fost distrus imediat de flăcări pe o stradă din apropiere. Valoarea maşinii era de 50 000 de euro. Un BMW a fost salvat în ultimul moment. "Dar de ce faceţi acest lucru?", le-a strigat un localnic de la balcon. "Pentru că ne distrăm!", i-a răspuns Tom.

Are you a news organisation, a business, an association or a foundation? Check out our bespoke editorial and translation services.

Susţineţi jurnalismul european independent

Democraţia europeană are nevoie de publicaţii independente. Voxeurop are nevoie de dumneavoastră. Alăturaţi-vă comunităţii noastre!

Pe același subiect