Alegeți o limbă
Să ne imaginăm că s-ar reintroduce controalele la graniţele interne ale Uniunii Europene. Adică la graniţele dintre ţările membre ale spaţiului Schengen. Toate controalele. Şi toate reglementările vamale. Ar fi un dezastru.
Cetăţenii ar pierde timpul cu verificările, transportul de mărfuri ar presupune mai multe formalităţi, camionagiii ar forma din nou cozi, poliţiştii de frontieră şi vameşii ar fi depăşiţi de volumul de muncă şi, la o adică, ar face grevă de zel, pentru a cere simplificarea controalelor (aşa cum au făcut vameşii italieni şi cei francezi la începutul anilor '80; şi asta a contribuit la punerea în aplicare a primului acord Schengen) şi noi angajări de personal.
Bineînţeles, astfel de angajări ar trebui neapărat făcute - pentru că, prin intrarea în spaţiul Schengen, fiecare ţară a făcut concedieri semnificative, dat fiind că vameşii de la graniţele interne îşi pierduseră obiectul muncii. Bugetele publice ar avea cheltuieli sporite cu personalul şi infrastructura de frontieră, transportatorii şi comercianţii ar cheltui mai mult din cauza formalităţilor vamale mai complicate şi a timpului pierdut. Şi, bineînţeles, aceste costuri suplimentare se vor acoperi din buzunarul cetăţeanului, care va plăti impozite mai mari şi va cumpăra mărfuri mai scumpe. (…)
Dacă s-ar reintroduce controalele la frontiere, probabil că ar reapărea o nouă tribalizare a popoarelor europene: vecinii ar redeveni "străini", poate mai străini decât au fost acum douăzeci de ani. Iar pentru Uniune, ar fi începutul sfârşitului. Mircea Vasilescu precizează că zilele acestea, şi Comisia Europeană va prezenta propriul plan de reformă Schengen. Comisarul European Cecilia Malmström scrie pe blogul său că tendinţele unor state membre (ghici care?...) de a se lăsa "duse de evenimente“ şi de a cere "măsuri rapide“ sunt îngrijorătoare şi aminteşte că politicile privind migraţia au nevoie de strategii pe termen lung şi nu trebuie influenţate de "mişcările populiste“. Citiţi articolul în întregime în Dilema veche!
