EL diésel es letal
Los principales constructores automovilísticos alemanes (entre ellos los fabricantes Audi, BMW, Daimler, Opel y Porsche) celebraron el 2 de agosto la llamada Cumbre del Diesel en Berlín, con representantes del Gobierno federal y de los länder alemanes, en el último capítulo del llamado caso Dieselgate. En dicha reunión, los fabricantes se comprometieron a instalar un nuevo software en 5,3 millones de automóviles diésel en Alemania para reducir sus emisiones de gases contaminantes.
De fondo se enmarca la investigación llevada a cabo por la Comisión Europea sobre si los fabricantes alemanes han estado actuando como un cártel y la prohibición del diésel anunciada en algunas grandes ciudades europeas (como Stuttgart — sede de Mercedes y Porsche).
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Desde la década de 1980 y la financiarización de la economía, los actores financieros nos han mostrado que los vacíos legales esconden una oportunidad a corto plazo. ¿Cómo terminan los inversores ecológicos financiando a las grandes petroleras? ¿Qué papel puede desempeñar la prensa? Hemos hablado de todo esto y más con nuestros investigadores Stefano Valentino y Giorgio Michalopoulos, que desentrañan para Voxeurop el lado oscuro de las finanzas verdes; hazaña por la que han sido recompensados varias veces.
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