“El agujero más caro de Alemania”

El proyecto estrella de la región de Baden-Württemberg, la estación Stuttgart 21, podría costar hasta 11.000 millones de euros, muchos más de los 2.450 millones previstos inicialmente cuando se ideó en 1995.
Puede incluso que este polémico proyecto subterráneo no llegue a hacerse realidad. El Estado pretende retirarse de ese proyecto que ha defendido Angela Merkel, lo cual supondría un fracaso para la canciller en un año con cita electoral.