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“Los chinos dicen que sí”, titula Dagens Industri el día siguiente al anuncio publicado por Spyker, la empresa neerlandesa propietaria de SAAB, sobre el acuerdo de colaboración estratégica firmado con el fabricante chino de automóviles Hawtai. Este último, explica el diario económico, se ha comprometido a abonar 150 millones de euros al fabricante de coches sueco, cuyas dificultades financieras se han visto agravadas en estas últimas semanas hasta el punto de interrumpir su producción a principios del mes de abril. El acuerdo también contempla una sociedad conjunta en materia de producción e intercambio de tecnología y distribución. “Esta colaboración nos garantiza financiación a medio plazo y nos permite adentrarnos en el mercado chino”, declaró a Dagens Industri el director de SAAB, Victor Muller.
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Desde la década de 1980 y la financiarización de la economía, los actores financieros nos han mostrado que los vacíos legales esconden una oportunidad a corto plazo. ¿Cómo terminan los inversores ecológicos financiando a las grandes petroleras? ¿Qué papel puede desempeñar la prensa? Hemos hablado de todo esto y más con nuestros investigadores Stefano Valentino y Giorgio Michalopoulos, que desentrañan para Voxeurop el lado oscuro de las finanzas verdes; hazaña por la que han sido recompensados varias veces.
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