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De aquí a finales del mes de junio, el Gobierno procederá a la privatización de más de la mitad del capital del transporte ferroviario de carga rumano. Las deudas de la rama de transporte de mercancías de la compañía nacional se elevan a 450 millones de euros, y continua perdiendo 50 millones de euros al año.
Entre los candidatos a su compra, el diario cita a la empresa rumana GFR y a la austriaca ÖBB.
Desde la década de 1980 y la financiarización de la economía, los actores financieros nos han mostrado que los vacíos legales esconden una oportunidad a corto plazo. ¿Cómo terminan los inversores ecológicos financiando a las grandes petroleras? ¿Qué papel puede desempeñar la prensa? Hemos hablado de todo esto y más con nuestros investigadores Stefano Valentino y Giorgio Michalopoulos, que desentrañan para Voxeurop el lado oscuro de las finanzas verdes; hazaña por la que han sido recompensados varias veces.
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