Afficher l'article dans votre langue
Ça va mieux dans l'industrie polonaise depuis que plusieurs Etats européens ont instauré les primes à la casse. D'après Gazeta Wyborcza, les revenus de l'exportation dans l'industrie automobile ont atteint 1,45 milliards d'euros en mars 2009, soit une nette augmentation comparée au deux mois précédents. L'une des raisons de ce pic réside dans les primes offertes par les gouvernements allemand, italien et français aux automobilistes désireux de s'acheter une nouvelle voiture. Ce mois-ci, l'exportation de voitures polonaises a augmenté de 308% vers l'Allemagne - où les bonus sont les plus élevés (2500 euros par voiture), de 115% vers l'Italie et de 109% vers la France. Mais le quotidien de Varsovie ne veut pas se réjouir trop tôt. "Les exportations dans l'industrie automobile ont rapporté, au total, 3,6 milliards d'euros au premier trimestre, soit 28% de moins qu'à la même période l'an dernier".
Cet article vous intéresse ?
Il est en accès libre grâce au soutien de notre communauté. Publier et traduire nos articles à un coût. Pour continuer à vous informer en toute indépendance, nous avons besoin de votre soutien.
Depuis les années 1980 et la financiarisation de l’économie, les acteurs de la finance nous ont appris que toute faille dans la loi cache une opportunité de gain à court terme. Les journalistes récompensés Stefano Valentino et Giorgio Michalopoulos décortiquent pour Voxeurop les dessous de la finance verte.
Voir l’évènement