D'ici fin à la fin du mois de juin, le gouvernement devrait privatiser plus de la moitié du capital de CFR Marfă, le fret des chemins de fer roumains. Les dettes de la branche de transport de marchandises de la compagnie nationale s’élèvent à 450 millions d’euros et elle continue de perdre 50 millions d’euros par an.
Parmi les candidats au rachat, le quotidien cite la société roumaine GFR et l’autrichienne ÖBB.
Cet article vous intéresse ?
Il est en accès libre grâce au soutien de notre communauté. Publier et traduire nos articles à un coût. Pour continuer à vous informer en toute indépendance, nous avons besoin de votre soutien.
Depuis les années 1980 et la financiarisation de l’économie, les acteurs de la finance nous ont appris que toute faille dans la loi cache une opportunité de gain à court terme. Les journalistes récompensés Stefano Valentino et Giorgio Michalopoulos décortiquent pour Voxeurop les dessous de la finance verte.
Voir l’évènement