Van Zürich naar Milan in anderhalf uur.

Gotthard-tunnel, ontbrekende schakel in Europa

Gepubliceerd op 15 oktober 2010 om 13:31
Van Zürich naar Milan in anderhalf uur.

Op 15 oktober "zal Zwitserland doen wat het Europa beloofd heeft",schrijft Le Temps: "de langste treintunnel [57 km] ter wereld boren, onder de Alpen door, zodat er een snelle noord-zuid verbinding ontstaat". Aan het begin van de jaren negentig, brengt de Zwitserse krant in herinnering, oefende de EU druk uit op Zwitserland om de vrije doorgang van vrachtwagens van 40 ton toe te staan. De weigering van Zwitserland vanwege milieuredenen, gaf de aanzet tot het onderzoek naar een spoorwegoplossing. In 1992 tekenden Zwitserland en de EEG een akkoord over het vrachtverkeer. "En zo vormen de Lötschbergtunnel, die in 2007 geopend werd, en de Gotthardtunnel [die in 2017 geopend zal worden] de Alpenschakel in een spoorwegnet dat Rotterdam met Genua verbindt".

Volgens de laatste schattingen zal de bouw van de 'Nouvelles transversales ferrovières alpines' (NLFA) [Nieuwe Alpenspoorwegverbinding] ongeveer 18,7 miljard Zwitserse franc (14 miljard euro) kosten, waarvan 12, 2 miljard voor de Gotthard en de basistunnel van Monte Ceneri, die in het verlengde van de Gotthard ligt. "Dat is 3,9 miljard meer dan in het plan dat 12 jaar geleden aan het parlement en het volk werd gepresenteerd", meldt de krant.

Le Temps vraagt zich echter af of, zodra de tunnel af zal zijn, "Zwitserland geen nieuwe eis van de EU riskeert om ook een oost-west verbinding aan te leggen". Want "de toetreding tot de EU van de landen uit het voormalige Oostblok heeft de transportkaart gewijzigd. De vraag tussen noord en zuid blijft maar stijgen, en is tussen oost en west zelfs explosief te noemen". Maar op dit moment denken de Zwitserse autoriteiten dat "het Europese oost-west transport waarschijnlijk ten noorden en ten zuiden van de Alpengordel Oostenrijk-Zwitserland zal passeren", vooral over de routes Parijs-Straatsburg-München en Spanje-Lombardije-Balkan.

Nieuwsbrief in het Nederlands
Tags

Are you a news organisation, a business, an association or a foundation? Check out our bespoke editorial and translation services.

Ondersteun de onafhankelijke Europese journalistiek.

De Europese democratie heeft onafhankelijke media nodig. Voxeurop heeft u nodig. Sluit u bij ons aan!

Over hetzelfde onderwerp