„Dodatkowe koszty”
Rada Nadzorcza Deutsche Bahn postanowiła 5 marca kontynuować budowę nowego dworca w Stuttgarcie mimo dodatkowych kosztów w wysokości 2 mld euro. Pierwotnie planowano kwotę 4,5 mld, co stawiało pod znakiem zapytania dalsze prowadzenie prac.
Projekt podziemnego dworca, nazwany S21, wywołał wiele demonstracji, które stały się symbolem nowych ruchów sprzeciwu w Niemczech. Otwarcie dworca, planowane zrazu na 2020 r., zostało przesunięte na 2022 r.
Kategorie