De anul trecut, Slovacia a devenit cel mai mare producător de automobile din lume, comparat cu populaţia sa (171 de vehicule produse la 1 000 de locuitori), fiind plasată cu mult în faţa concurenţilor săi direcţi, Republica Cehă şi Coreea de Sud.
“Asta înseamnă în acelaşi timp avantaje şi inconveniente”, subliniază cotidianul slovac care notează că sectorul de automobile este un stâlp al economiei locale, cu 74 000 de angajaţi. Totuşi, “pe timp de criză, maşinile sunt primele bunuri a căror achiziţionare este amânată”.
În timp ce exporturile de vehicule slovace sunt în fruntea UE, celelalte pieţe câştigă teren. De exemplu, industria încearcă să exploateze tensiunile între China şi Japonia, care a provocat un boicot chinez al maşinilor japoneze.