Wählen Sie eine Sprache
Nach mehreren Monaten der Gespräche hat General Motors am 16. Juni den Verkauf des schwedischen Autobauers Saab angekündigt. "Reicht das um Saab zu retten", fragt der Göteborgs-Posten auf seinem Titel. Denn der Käufer, der schwedische Luxuswagenhersteller Koenigsegg, scheint ein wenig "schwach auf der Brust zu sein". Das 45 Angestellte zählende Untenehmen produziere 45 Fahrzeuge jährlich, während Saab für mehr als 4000 Angestellte und über 100.000 produzierte Wagen jährlich stehe. Grund für die Tageszeitung sich zu fragen, wer, trotz der 600 Millionen Euro Unterstützung der Europäischen Investitionsbank "die Finanzierung von Saab retten könne".
Interessiert Sie dieser Artikel?
Er ist dank der Unterstützung unserer Community frei zugänglich. Die Veröffentlichung und Übersetzung unserer Artikel kostet Geld. Um Sie weiterhin unabhängig informieren zu können, brauchen wir Ihre Unterstützung.
Abonnieren oder Spenden
Seit den 1980er Jahren und der Finanzialisierung der Wirtschaft haben uns die Akteure der Finanzwirtschaft gelehrt, dass sich hinter jeder Gesetzeslücke eine kurzfristige Gewinnmöglichkeit verbirgt. All das und mehr diskutieren wir mit unseren Investigativ-Journalisten Stefano Valentino und Giorgio Michalopoulos. Sie haben für Voxeurop die dunklen Seiten der grünen Finanzwelt aufgedeckt und wurden für ihre Arbeit mehrfach ausgezeichnet.
Veranstaltung ansehen >