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Si l’industrie et les automobiles sont devenues plus propres ces dix dernières années, la hausse de la circulation en Belgique pendant la même période annule cette évolution positive.
Ce n’est en effet désormais plus l’industrie, mais les automobiles - en particulier les voitures diesel qui constituent la quasi-totalité des flottes des sociétés - qui sont devenues la première source d’émission de particules fines cancérigènes, selon un rapport gouvernemental.
Le journal publie une carte d’Europe qui montre par ailleurs que les taux d’oxyde d’azote - des gaz à effets de serre - sont les plus élevés en Belgique, aux Pays-Bas, en région parisienne et dans le nord de l’Italie.
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