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Fin juin, on apprenait de l’Elysée que le chef de l’Etat avait commandé un nouvel avion présidentiel, un Airbus A 330, qui tienne mieux la distance que son malheureux A 319. Raison invoquée : marre de devoir s’arrêter en route pendant les longs trajets pour prendre de l’essence. Ok ça va coûter des sous (170 millions d’euros environ), mais il le faut. Déjà, à l’époque, plusieurs titres étrangers avaient repris une dépêche Reuters, qui chutait astucieusement en rappelant que "le gouvernement britannique avait abandonné en mars le projet d’acquérir un appareil long-courrier privé pour les principaux ministres et la famille royale, considérant que ce serait trop cher".
Depuis, l’avion a été livré, et des détails croustillants ont transpiré dans la presse française, notamment Le Canard Enchaîné et Le Point, sur les particularités de l’appareil aussi bling-bling que son passager. La presse étrangère lui a emboîté le pas, et n’a pas manqué d'égratigner l’"Air Sarko One".
"Carla Bruni sera très impressionnée", prévoit le blog américain Gawker. Car, comme l’explique le NY Daily News, "l’avion ne manque pas d’équipements". Une salle de réunion insonorisée, une cuisine, un espace secrétariat, une chambre avec lit double et dressing, une cabine de 60 places pour les accompagnateurs, avec équipements de travail et Internet haut débit, un système d’aération pour que le président s’adonner au plaisir du cigare, etc. Un "achat extravagant", juge le Times of India, qui aurait pu l’être encore plus si l’aviation n’avait pas refusé d’y inclure une baignoire, comme l’avait demandé le chef de l’Etat, pour raisons de sécurité.
Pour le Telegraph, "le rêve de Sarkozy d’avoir son propre jet présidentiel pour rivaliser Obama va devenir réalité". Il surpasse même son homologie américain car, comme le note le quotidien britannique, Air Sarko One "a une envergure d’ailes supérieure au modèle américain de deux pieds".
"Le président français a résolu un autre complexe d’infériorité", souligne le site Foolocracy, après avoir rappelé l’épisode des talonnettes. Il ironise également en se demandant si l’avion "est équipé de coussins très épais, pour que Sarkozy puisse être un peu plus grand assis".
Un "avion fantaisiste" qui a mis Sarkozy "sous le feu des critiques", rapporte EUobserver, en rappelant les "mesures d’austérité imposées à ses ministres, qui ne peuvent plus profiter de champagne et de foie gras pendant les réunions".
En somme, Air Sarko One doit traverser un épais nuage de railleries étrangères avant de s'envoler vers un ciel plus clément. Mais comme on n'est jamais mieux servi que par soi-même, c'est bien de l'Hexagone qu'est venue la meilleure critique, avec l'excellente pastiche des Guignols de l'info :
Emmanuel Salloum
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