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Surnommé New Europe Bridge, le pont sur le Danube qui relie la ville de Calafat en Roumanie à celle de Vidin en Bulgarie a été inauguré le 14 juin.
Cofinancé par les fonds de cohésion européens, il a coûté 300 millions d’euros et fait partie du projet de corridor paneuropéen qui devrait relier la ville allemande de Dresde à Istanbul, en Turquie. Inauguré en présence du Premier ministre roumain Victor Ponta, de son homologue bulgare Plamen Orecharski et du commissaire européen en charge de la Politique régionale, Johannes Hahn, le pont facilitera surtout le transport de marchandises.
Au terme d’un chantier de 6 ans, ce "projet d’envergure devrait changer l’économie de la zone", même si l’état des autoroutes roumaines qui y mènent est "un désastre", rendant son accès difficile, note le quotidien.
Depuis les années 1980 et la financiarisation de l’économie, les acteurs de la finance nous ont appris que toute faille dans la loi cache une opportunité de gain à court terme. Les journalistes récompensés Stefano Valentino et Giorgio Michalopoulos décortiquent pour Voxeurop les dessous de la finance verte.
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