Kies een taal
Het plan van Renault om de productie van bepaalde modellen van zijn Roemeense lowcost-dochteronderneming Dacia naar Marokko te verplaatsen, heeft in Roemenië tot onrust geleid. “Dacia made in Romania” en “De bedreiging Marokko” kopt het dagblad Gândul, dat schrijft dat er twee redenen zijn om de verplaatsing van de productie te rechtvaardigen. Ten eerste “de ontevredenheid onder de directie over de salariseisen van de vakbonden – een verhoging van 500 lei [125 euro] per maand plus een jaarbonus van 700 lei [175 euro] – en dat bij een gemiddeld maandsalaris van 520 euro”. In de tweede plaats de lagere kosten van het vervoer van de auto’s over zee ten opzichte van het vervoer over de weg gezien de slechte staat van de Roemeense wegen. Het uursalaris in Tanger zou 5 euro bedragen tegenover bijna 8 euro in Roemenië. Toch benadrukt de krant dat de Dacia-fabriek in Mioveni in 2010 een export heeft gerealiseerd van 2,5 miljard euro, oftewel 7 procent van de totale export van het land. Daarnaast wijst Gândul erop dat Dacia goed is voor 150 duizend banen in Roemenië, waarvan 20 duizend in Mioveni.
