Bye bye Dacia?

Publicado em 7 Março 2011 às 10:52

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Na eventualidade da Renault deslocalizar para Marrocos alguns modelos da sua filial de baixo custo romena, a Dacia suscita inquietação na Roménia: “Dacia ‘made in Roménia’, a ameaça de Marrocos”, titula o Gândul, segundo o qual há duas razões que justificariam essa deslocalização. Em primeiro lugar, “o descontentamento da administração quanto às exigências dos sindicatos no que diz respeito aos salários – 500 lei (125 euros) de aumento mensal, mais um prémio anual de 700 lei (175 euros) – para um salário médio de 520 euros”; depois, o menor custo do transporte dos veículos por via marítima, em comparação com o transporte rodoviário, dado o mau estado das estradas romenas. Em Tânger, os salários seriam de cinco euros à hora, contra os cerca de oito euros pagos na Roménia. No entanto, sublinha o diário, a fábrica de Mioveni realizou 2,5 mil milhões de euros de exportações em 2010, ou seja, 7% do total das exportações do país. O Gândul lembra, também, que o modelo Dacia representa 150 mil empregos na Roménia, 20 mil dos quais em Mioveni.

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