Wybierz język
„Kryzys handlowy przeradza się w polityczny”, pisze Le Figaro w swojej relacji o niesnaskach między Francją a Stanami Zjednoczonymi. Ich przyczyną jest wycofanie się EADS, producenta Airbusa, i jego amerykańskiego partnera Northrop Grumman z przetargu na dostawy powietrznych tankowców dla US Air Force. W 2008 r. EADS taki przetarg wygrał, ale został on unieważniony. Po czym – jak twierdzi europejskie konsorcjum – Pentagon zmienił zasady w taki sposób, aby były korzystne dla Boeinga. Jest o co walczyć, bo wartość tego kontraktu opiewa na 36 miliardy euro. Francuski prezydent Nicolas Sarkozy ma dyskutować na ten temat ze swoim amerykańskim odpowiednikiem Barackiem Obamą podczas nieodległej wizyty w Waszyngtonie. A tymczasem słychać głosy wielu wpływowych francuskich osobistości oraz Komisji Europejskiej uznające tę decyzję władz amerykańskich za wyraz „protekcjonizmu”, gdyż wszystko zostało „skrojone na miarę” rodzimego konstruktora samolotów. Opinię tę podziela The Wall Street Journal, w ocenie którego „po tym fiasku każdy konkurent będzie wiedział, że reguły” gwarantujące wolną konkurencję przy realizacji amerykańskich zamówień wojskowych „mogą być naruszone przy wystarczająco silnych naciskach politycznych”.
