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„Mitten in der in der Eurokrise überrascht der europäische Gemeinschaftskonzern positiv“, jubelt das deutsche Wirtschaftsblatt. Mit 56,5 Milliarden Euro Erlös steuerte 2012 das Zivilflugzeuggeschäft allein zwei Drittel zum Umsatz bei.
Der Listenwert der Bestellungen bis 2020 betrug zuletzt 566,5 Milliarden Euro und der Konzern wolle im laufenden Jahr seinen Auslieferungsrekord 2012 übertrumpfen.
Einziger Schönheitsfehler in der Bilanz von Konzernschef Tom Enders, wie die Tageszeitung notiert: Der Erfolg erkläre sich vor allem aus dem reißenden Absatz des Mittelstreckenjets A320, während sich der Bau des Langstreckenfliegers A350, die europäische Antwort auf den „Dreamliner” des Konkurrenten Boeing, weiter verzögere.
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