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Lindøværftet, el mayor astillero danés, cerrará debido a la competencia que ejercen los astilleros chinos y surcoreanos, explica el periódico económico Børsen. El astillero, situado en Odense, da trabajo a más de 2.500 personas, pero el número de puestos de trabajo que podrían desaparecer asciende a 8.000, si tenemos en cuenta a los subcontratistas. El anuncio del cierre ha causado impresión en Dinamarca.
El astillero, fundado en 1917, forma parte del patrimonio nacional danés por varios motivos. En primer lugar, “Lindø” ha contribuido desde siempre a innovar en el ámbito de la construcción naval; por poner un ejemplo, el mayor buque portacontenedores del mundo, el Emma Mærsk, se construyó allí. En segundo lugar, "Lindø" es el emblema del “imperio” AP Møller-Mærsk, la mayor empresa danesa, dueña de los astilleros y propiedad de Arnold Mærsk Mc-Kinney Møller. El empresario, de 96 años, posee la segunda mayor fortuna de Dinamarca —según la revista Forbes— y es toda una institución en su país. No en vano, es una de las pocas personas a quienes los daneses tratan de usted. Lindøværftet dejará de funcionar una vez concluyan los contratos actuales, lo que está previsto para febrero del 2012.
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Desde la década de 1980 y la financiarización de la economía, los actores financieros nos han mostrado que los vacíos legales esconden una oportunidad a corto plazo. ¿Cómo terminan los inversores ecológicos financiando a las grandes petroleras? ¿Qué papel puede desempeñar la prensa? Hemos hablado de todo esto y más con nuestros investigadores Stefano Valentino y Giorgio Michalopoulos, que desentrañan para Voxeurop el lado oscuro de las finanzas verdes; hazaña por la que han sido recompensados varias veces.
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