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Costi supplementari
Il 5 marzo la Deutsche Bahn ha deciso di proseguire la costruzione della nuova stazione di Stoccarda, nonostante i costi siano levitati di 2 miliardi di euro rispetto ai 4,5 previsti.
Il progetto S21 ha suscitato diverse manifestazioni di protesta. L'inaugurazione, inizialmente prevista per il 2020, è stata spostata al 2022.
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Perché gli eco-investitori si ritrovano a finanziare le “Big Oil”? A quali stratagemmi ricorre la finanza per raggiungere questo obiettivo? Come possono proteggersi i cittadini? Quale ruolo può svolgere la stampa? Ne abbiamo discusso con i nostri esperti Stefano Valentino e Giorgio Michalopoulos, che per Voxeurop analizzano i retroscena della finanza verde.
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