Le grandi navi sono sì molto inquinanti, ma non più di tutte le auto del mondo, spiega il mensile francese Alternatives Economiques in questo video di due minuti che spiega cosa si potrebbe fare per raggiungere il "carbonio zero" entro il 2050.
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Le navi da crociera, le navi cisterna e i portacontainer giganti navigano utilizzando un idrocarburo particolare, il bunker oil. A buon mercato, questo combustibile è molto inquinante e particolarmente nocivo per i polmoni. E esente da tasse.
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