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Am 5. März hat der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn beschlossen, die Bauarbeiten für Stuttgart 21 fortzusetzen, trotz der Mehrkosten von 2 Milliarden Euro im Vergleich zu den im Dezember 2012 veranschlagten 4,5 Milliarden. Die Kostenexplosion hatte das Projet in Frage gestellt.
Der Bau des unterirdischen Bahnhofs hatte bereits zu zahlreichen Demonstrationen geführt, die zum Symbol des neuen deutschen Bürgerprotests geworden sind. Die Öffnung des Bahnhofs, ursprünglich für 2020 geplant, wurde nun auf 2022 verschoben.
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