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Die Slowakei ist seit letztem Jahr der weltgrößte Automobilhersteller im Verhältnis zur Bevölkerungszahl. Jedes Jahr werden 171 Fahrzeuge pro Einwohner produziert, womit das Land seine Konkurrenten, die Tschechische Republik und Südkorea, deutlich überflügelt.
„Das hat sowohl Vor- als auch Nachteile“, schreibt die slowakische Tageszeitung und erwähnt, dass die Automobilindustrie eine Stütze der örtlichen Wirtschaft ist und über 74.000 Personen beschäftigt. In Krisenzeiten jedoch gehörten „Autos zu den ersten Produkten, deren Kauf die Menschen aufschieben“.
Die slowakischen Fahrzeugexporte gehen in die EU, doch andere Märkte nehmen an Bedeutung zu. So versucht der Sektor etwa, die jüngsten Spannungen zwischen China und Japan auszunutzen, die zu einem Boykott der japanischen Automarken durch die Chinesen führten.
Seit den 1980er Jahren und der Finanzialisierung der Wirtschaft haben uns die Akteure der Finanzwirtschaft gelehrt, dass sich hinter jeder Gesetzeslücke eine kurzfristige Gewinnmöglichkeit verbirgt. All das und mehr diskutieren wir mit unseren Investigativ-Journalisten Stefano Valentino und Giorgio Michalopoulos. Sie haben für Voxeurop die dunklen Seiten der grünen Finanzwelt aufgedeckt und wurden für ihre Arbeit mehrfach ausgezeichnet.
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