Se vivete in una località dove è abbastanza semplice poter prendere un treno e non lo fate, secondo gli studi i motivi possono essere due: il costo del biglietto oppure la durata del viaggio.
Prendere un treno potrebbe semplicemente costare troppo e potrebbe richiedere troppo tempo rispetto ad altri mezzi di trasporto.
Nell’aprile di quest’anno abbiamo raccolto i prezzi relativi a 8.000 viaggi di sola andata e ai relativi tempi di percorrenza per 73 tratte ferroviarie negli Stati membri dell’Unione europea, oltre a Svizzera e Norvegia. Lo scopo? Capire dove i treni sono più veloci e biglietti più abbordabili.
Per 35 delle 73 tratte che abbiamo esaminato il treno si è rivelato più veloce dell’automobile. In linea generale, i treni sono un’opzione migliore quando si percorrono lunghe distanze, mentre l’automobile è più conveniente sulle brevi.
Per quanto riguarda il costo di biglietti c’è una grande disparità tra alcuni dei Paesi presi in esame: il biglietto del treno può essere molto caro se rapportato allo stipendio medio della popolazione. Paradossalmente i biglietti sono più cari nei Paesi con reddito medio più basso ma, naturalmente, ci sono delle eccezioni: i biglietti per le tratte che abbiamo analizzato in Germania, per esempio, sono piuttosto cari anche per chi percepisce un reddito tedesco.
Un viaggio in treno tra Madrid e Barcellona inciderà per circa il 7 per cento sul reddito di uno spagnolo medio, ma i treni tra le due città sono estremamente rapidi: risparmierete tre ore rispetto a un viaggio in automobile. Al confronto, invece, in Romania viaggiare da Bucarest a Timisoara in treno ha la stessa incidenza sul reddito, ma vi farà perdere 2 ore di tempo rispetto a un viaggio in automobile.
Tratte lunghe
##Tratte medie
#Tratte brevi
Il costo dei biglietti dei treni in Europa
Metodologia
Abbiamo deciso di raccogliere informazioni sulle stesse tratte campione usate per uno studio della Commissione europa sui prezzi dei treni in Europa nel 2016.
Nell’aprile del 2019 in due date diverse abbiamo raccolto informazioni sui biglietti ferroviari simulando l'acquisto con 1 giorno, 1 settimana o 1 mese di anticipo rispetto all'ipotetica data di viaggio. Abbiamo usato i siti nazionali per le prenotazioni, considerando soltanto i collegamenti diretti ed escludendo quelli notturni. Quando possibile, abbiamo simulato l'acquisto dalla società ferroviaria più importante in un Paese. I prezzi erano sempre i più economici disponibili, escludendo gli sconti per anziani o studenti.
Per calcolare quanto siano alla portata degli utenti, i prezzi mediani dei biglietti sono stati rapportati al reddito mediano disponibile in ogni Paese. I dati relativi ai redditi netti sono stati ricavati da un sondaggio di Eurostat SILC del 2018, che fa riferimento al “reddito complessivo di un nucleo famigliare disponibile per spese o risparmi, diviso per il numero dei membri del nucleo famigliare convertito in adulti”. I tempi di percorrenza in automobile e le distanze stradali sono stati calcolati usando Google Maps. Il tempo di percorrenza in treno è il tempo complessivo indicato sul biglietto e per alcune tratte può includere una o più fermate.
Cet article est publié en partenariat avec the European Data Journalism Network